Een grote polijstmachine stopt bij de hoeken. Juist daar blijven de swirls, krassen en doffe plekken zitten: tussen de spaken, op de koplampen, rond deurgrepen en emblemen en op de spiegelkappen. In dit stappenplan lees je hoe je die details veilig polijst met een mini polijstmachine op accu, welke pad en pasta je waarvoor gebruikt en welke fouten je beter vermijdt.
Waarom een mini polijstmachine voor details?
Een standaard dual action machine heeft een steunplaat van 125 mm. Die komt niet in een velg, niet achter een deurgreep en niet op een spoilerrand. Een mini polijstmachine zoals de Stipt Nano Polisher Pro werkt met steunplaten van 30, 50 en 75 mm, is ongeveer 30 cm lang en draadloos. Daardoor kom je in de wielkast en tussen de spaken zonder dat een snoer over de lak sleept.
| Kenmerk | Mini polijstmachine (Nano Polisher Pro) | Grote dual action (Dual Action Pro) |
|---|---|---|
| Steunplaat | 30, 50 en 75 mm | 125 mm |
| Geschikt voor | Velgen, koplampen, spiegelkappen, randen, spaken, motoren | Motorkap, dak, deuren, bumpers |
| Werking | Dual action én rotary (contragewicht 3 of 12 mm) | Dual action, 15 mm orbit |
| Vermogen en toerental | 220 W, 2500 tot 5500 RPM/OPM | 1000 W, 2000 tot 5800 OPM |
| Voeding | 2x 12 V 2,5 Ah accu | Netstroom, 5 m kabel |
Wat heb je nodig?
- Stipt Nano Polisher Pro: compleet met 3 steunplaten, 18 pads, 2 accu’s en oplader
- Stipt Polish Paste Ultimate voor correctie en Stipt Polish Paste Soft voor het finishen
- Stipt Wheel Combi en Stipt Perfect Shampoo voor het wassen vooraf
- Stipt 3D Clay Sponge en Stipt Detail Tape voor ontsmetten en afplakken
- Stipt Polish Towel voor het afnemen
- Stipt Wax Shield of Stipt Ceramic Wax voor de bescherming achteraf
Welke pad en steunplaat bij welk onderdeel?
Kies de steunplaat op de grootte van het vlak en de pad op de zwaarte van de correctie. Begin altijd met de minst agressieve combinatie.
| Onderdeel | Steunplaat / pad | Pasta | Toerental |
|---|---|---|---|
| Koplampen en achterlichten | 75 mm foam medium | Polish Paste Ultimate | Laag tot midden |
| Spiegelkappen en spoiler | 75 of 50 mm foam medium | Polish Paste Ultimate | Midden |
| Deurgrepen, randen rond emblemen | 50 of 30 mm foam soft of medium | Polish Paste Soft of Ultimate | Laag tot midden |
| Spaken en velgrand | 50 of 30 mm foam, kegelpad roterend | Polish Paste Ultimate | Laag |
| Binnenkant velg | Cilinderpad roterend | Polish Paste Ultimate | Laag |
| Chroom en aluminium | Microvezelpad of kegelpad | Chrome Polish | Laag |
| Finishen na correctie | Foam soft, zelfde maat | Polish Paste Soft | Midden |
Velgen, koplampen en details polijsten in 6 stappen
- Was en ontsmet het onderdeel. Was velgen eerst met de Stipt Wheel Combi en de rest van de auto met Stipt Perfect Shampoo. Haal ingebed vuil weg met de Stipt 3D Clay Sponge, anders wrijf je zand onder het pad rond.
- Plak randen en rubbers af. Gebruik Stipt Detail Tape op rubbers, naden en rond emblemen. Op een klein vlak zit je altijd dicht bij een rand, dus dit is bij detailwerk belangrijker dan op een motorkap.
- Kies steunplaat, contragewicht en pad. 75 mm voor koplampen en spiegelkappen, 50 mm voor spaken en randen, 30 mm voor de kleinste hoeken. Zet het 3 mm contragewicht op de Stipt Nano Polisher Pro voor fijn werk of 12 mm voor meer correctie. Begin met een medium pad en een paar dots Stipt Polish Paste Ultimate.
- Verdeel op het laagste toerental. Zet het pad op het vlak voordat je de machine aanzet en verdeel de pasta rond 2500 RPM/OPM. Zo spat er niets op rubbers en kunststof.
- Corrigeer met lichte druk. Verhoog het toerental naar het midden- of hoge bereik en werk in overlappende banen, kruiselings. Op kunststof en koplampen blijf je in het lagere bereik om warmte te beperken. Voor spaken en de binnenkant van de velg zet je de verlengas met spantang erop en gebruik je een kegel- of cilinderpad; hou de machine daarbij in beweging.
- Neem af, controleer en bescherm. Neem het restant af met de Stipt Polish Towel en controleer in daglicht of met een zaklamp. Bescherm lakdelen daarna met Stipt Wax Shield; velgen, koplampen en kunststof krijgen Stipt Ceramic Wax zodat remstof en vuil minder snel hechten.
De meestgemaakte fouten bij detailwerk
- Te veel druk op een klein pad: op 30 mm concentreert alle druk zich op een piepklein vlak. Laat de machine het werk doen.
- Te hoog toerental op kunststof: koplampen en spiegelkappen worden snel warm. Blijf laag en in beweging.
- Niet afplakken: op een detail zit je altijd naast een rubber of naad. Pasta in de naad en een doorgebrande rubberrand zijn zo gebeurd.
- Een vuil pad doorgebruiken: remstof van de velg in het pad krast je daarna in de koplamp. Wissel per onderdeel van pad.
- Niet beschermen: gepolijste velgen trekken direct weer remstof aan. Stipt Ceramic Wax houdt ze langer schoon.
Veelgestelde vragen over polijsten van details
Kan ik velgen polijsten met een gewone polijstmachine?
Op het vlakke buitenste deel van de velg lukt dat soms, maar tussen de spaken en aan de binnenkant kom je met een steunplaat van 125 mm niet. Daarvoor gebruik je een mini polijstmachine met pads van 30 of 50 mm en kegel- of cilinderpads, zoals de Stipt Nano Polisher Pro.
Kan ik koplampen polijsten met de Nano Polisher Pro?
Ja. Gebruik het 75 mm pad, Stipt Polish Paste Ultimate en een laag tot middel toerental. Koplampen zijn van kunststof en worden sneller warm dan lak, dus blijf in beweging en zet weinig druk. Bescherm ze daarna met Stipt Ceramic Wax.
Wat is het verschil tussen dual action en rotary bij een mini polijstmachine?
Dual action draait en oscilleert tegelijk, waardoor warmte zich niet op één punt opbouwt. Dat is de veilige keuze voor lakdelen. Rotary draait alleen rond en corrigeert sneller, maar vraagt meer ervaring. De Stipt Nano Polisher Pro doet allebei: met de contragewichten van 3 of 12 mm kies je de dual action slag, met de verlengas met spantang werk je roterend met kegel- en cilinderpads.
Welke polijstpasta gebruik ik voor velgen en koplampen?
Voor krassen, swirls en oxidatie Stipt Polish Paste Ultimate, voor het finishen Stipt Polish Paste Soft. Op chroom en gepolijst aluminium, zoals uitlaten en velgranden, gebruik je Stipt Chrome Polish.
Hoe voorkom ik doorbranden op randen en kunststof?
Plak randen af, gebruik de dual action instelling met het 3 mm contragewicht, hou het toerental laag, zet weinig druk en blijf in beweging. Controleer tussendoor met je hand of het onderdeel niet te warm wordt.
Heb ik naast een mini polijstmachine ook een grote nodig?
Voor motorkap, dak en deuren wel. De Stipt Dual Action Pro Polisher met 125 mm steunplaat doet grote vlakken snel en veilig, de Stipt Nano Polisher Pro doet alles waar die niet bij komt. Samen heb je de hele auto gedekt.
